今年以来天津口岸中欧班列发运数量突破500列

11日,随着一阵汽笛长鸣,一列满载着机械设备和食品等日用品的中欧班列,从天津集装箱中心站缓缓驶离,最终目的地为蒙古国乌兰巴托。   这也标志着今年以来,从天津口岸发送的中欧班列突破500列,运送集装箱总量超50000标箱,同比增幅均超过79%,增幅居全国前列,并创天津口岸历史新高。   天津港是“一带一路”的海陆交汇点,也是新亚欧大陆桥经济带的重要支点。今年以来,天津新港海关成立海铁联运工作专班,完善进出境口岸海关协同保障机制,通过海铁联运为中欧班列赋能。   为提升海铁联运班列的通关效率,天津新港海关依托“船边直提”,对海铁联运的过境货物实施“港场直通”物流模式改革,货物自卸船至运达铁路堆场时间由2-3天压缩至3小时以内。今年以来,该关共监管海铁联运班列473列,占中欧班列总发运量的95%。   海关与铁路、港口等部门加强联络配合,采取“多点作业、快速验放”方案,提供多个作业场站、场地铁路发运服务,推动企业运力提升。引导企业采取通关便利措施,加速中欧班列货物流转,帮助企业节约通关成本,优化中欧班列便捷通道服务,实现中欧班列货物“随到随报、即审即放”。   中欧班列正以稳定、可靠和高性价比的运输服务,助力国际产业链、供应链稳定畅通,同时把京津冀地区乃至周边更广袤腹地生产的机械设备、日用品、汽车配件等出口货物,高效便捷地运往欧亚各地。中欧班列的良好发展态势,将为推动构建新发展格局以及高质量共建“一带一路”提供有力支撑。

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