数字阅读中国|“八纵八横”加密编队看中国“M”字形高铁网有多强

亚洲最大的铁路枢纽客运站开门迎客。京广高铁北京至武汉段按350公里/小时高标准正常运营,郑渝高铁全线贯通.最近中国高速铁路行业捷报频传,让移动中国充满活力。“朝河南东北方向飞!”作为中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,6月20日,郑渝高铁投入运营。随着济郑高铁濮阳至郑州段、郑渝高铁、郑州机场站的开通运营,标志着河南省已建成以郑州为核心的“M”字形高速铁路网,17个省辖市全部通了高铁。“八纵八横”高铁网加密数据显示,十年来,我国铁路固定资产投资累计超过7万亿元,新增5.2万公里。截至2021年底,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高铁4万公里。铁路已覆盖全国81%的县,高速铁路通达93%的50万人口以上城市。基本形成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网。国家铁路局副局长安路生近日在“中国的十年”系列主题新闻发布会上介绍,十年来,“四纵四横”高铁网全面建成,“八纵八横”高铁网加密形成,有力支撑了国家重大战略。“坐高铁看中国”成为普通人享受美好生活的真实写照。郑渝高铁开通后,河南省在全国率先建成“米”字形高速铁路网,铁路发展将为区域经济社会发展提供更强有力的支撑。为经济社会发展注入“铁”的动力随着河南“米”字形高铁网的勾勒和中原城市群城际铁路网相关线路的引入,郑州铁路枢纽将连接北京、徐州、济南、阜阳(合阜)、重庆、广州(武)、兰州(Xi安)、太原(焦作)等八个方向,形成由京广、徐岚、郑渝、郑泰组成的铁路枢纽。四通八达的高铁网络将加速交通区位优势向枢纽经济优势转化,引领河南跑出高质量发展“加速度”。高铁的开通意味着人流、物流、信息流、资金流的流动效率将大大提高。据了解,随着郑渝高铁建设的开通,一些高端装备制造、现代服务业等领域的优质项目早早在沿线布局。重庆市经信委主任王海云在接受人民网采访时表示:“郑渝高铁的开通,有利于重庆用好中东部地区企业带来的新技术、新产品、新工艺,加快产业转型升级。”铁路作为国民经济的大动脉,有力地促进了国家战略的实施和经济社会的发展。数据显示,铁路固定资产投资已超过7万亿元,新增5.2万公里。货运能力不断提高。2021年货运量达到47.74亿吨,较2012年增长22.3%。下一步如何推动铁路高质量发展?据安路生介绍,下一步要重点做好三个方面的工作:一是科学有序推进铁路建设。“十四五”期间,我们将实施一批重大项目,完善“八纵八横”高速铁路网,优化普速铁路网布局,解决西部铁路“空白区”过多的问题,大力发展城际铁路和市域铁路,加快铁路建设

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