[青春中的奋斗者]郑晓燕:《钢丝上的舞者》

央广网郑州6月24日消息(记者夏莎通讯员和子龙)“经过‘6.20’调图,郑渝高铁全线通车,郑绩高铁蒲郑段正式开通运营。中原地区“米”字形高速铁路网已经形成。作为高铁基础设施设备的建设者和维护者,我们特别自豪。”中国铁路郑州局集团有限公司郑州高铁基建段联锁主任、高级工程师郑晓燕在郑州高铁基建段电务维修技术中心公布新一轮铁路调图后高兴地说。列控是高速列车的核心控制系统,从事高速列车列控和联锁的铁路工作者被誉为“钢丝上的舞者”,郑晓燕就是其中的杰出代表。在郑晓燕工作(照片由来自杨光的任业子拍摄。com),面对成千上万的高铁设备和联锁关系,郑晓燕带领团队认真检查、测试和调试。环环相扣的关系出现任何问题,都可能造成难以想象的后果。十年来,从第一条郑州至Xi高速铁路到“M”字形高速铁路网的建成,郑晓燕参与了每条线路的联锁试验。她用一双看不见的手,细细描绘着“M”字形高铁的安全畅通。的作品(图片由拍摄,杨发送)是基于学习。1991年7月,18岁的郑晓燕毕业后来到铁路工作。面对铁路新技术和不同岗位的工作需要,她始终以学习为根本,整天待在现场,认真学习信号设备、电子技术等专业知识。从操作标准到部件原理,从图纸到物理结构,从拆卸到安装,郑晓燕不知道怎么弄通是不会停下来的。这把剑是从地面磨砺出来的。通过勤学苦练,反复打磨,郑晓燕终于练就了一门过硬的本领,在2018年全国铁路科技评比中获得二等奖,并连续六年在中国国家铁路集团有限公司列控资质培训班授课。郑晓燕工作中的行为现实(来自杨光的任叶子摄)。com)。在刻苦经商的同时,郑晓燕积极将所学知识运用到实践中,形成了一系列专业成果。她紧贴现场实际需求,探索创造了一套完整的列控测试表格和测试方法,并加以推广。她参与撰写出版的《铁路列车运行控制系统工程检测规程》、《信息中心信号设备作业指导书》、《高速铁路信号工程施工技术及工艺标准》三本书,填补了我国高速铁路信号工程建设技术标准和铁路列车运行控制系统工程检测技术的空白。每个任务都是一次考验。作为河南省“M”字形高铁网的建设者,郑晓燕先后主持了郑州至开城、郑州至交城、郑州至季承城际以及郑州至重庆、郑州至福州、商合杭、郑绩等新建高铁线路的列车控制系统建设、联调联试工作。“信号联锁只能成功,不能失败,联锁关系必须100%正确。”每一次联锁试验,郑晓燕都反复强调。在郑晓燕工作(照片由来自杨光的任业子拍摄。com)在繁忙的济郑高铁建设中,郑晓燕积极发挥业务骨干的专业优势,遇到困难就带头干,遇到困难就带头干。她先后主持了省内多个高速、城际铁路列控系统的建设和联调联试,创建了列控测试、列控编制、临时限速、无线闭塞测试等标准化工作流程,攻克了高速列控系统报文、数据配置、标准逻辑等29项重大技术难题,成功处置了新建高速铁路线路模拟运行测试、联调联试等重大安全隐患340余项。今年,京广高铁北京至武汉段以350km/h的高标准运营,郑州机场站开通,这也是郑晓燕的一场硬仗。她没有

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