彩虹桥再有新进展!跨入上部结构施工阶段

6月2日,伴随着混凝土泵车的轰鸣声,由中铁大桥局承建的郑州彩虹桥拆解与新建工程NW(北向西)匝道预应力混凝土连续梁开始浇筑施工。忙碌的工人师傅们在现场工程技术人员指导下严格按照浇筑顺序,引导泵送混凝土入模。至6月3日19时,该联连续梁顺利浇筑完成,标志着由郑州市城乡建设局主管、郑州铁路建设管理有限公司代建的彩虹桥新建工程跨入上部结构施工阶段。此次浇筑的彩虹桥NW匝道第一联连续梁,为彩虹桥拆解与新建工程全线第一联混凝土预应力连续梁,设计为一联四跨(30+30+30+28)m预应力混凝土连续箱梁,梁宽8.5m、混凝土650余立方米。NW匝道设计为北向西跨越郑州北编组站主桥的通道,根据施工组织安排,该匝道作为跨铁路编组站主桥上部钢拱施工通道,是关键的控制线路,必须在十月底前完成施工,才能确保彩虹桥主桥上部钢拱施工按计划进行。该区域为京沙快速路与北三环交通要道,施工环境复杂,保通难度大,中铁大桥局项目部充分利用当前黄金季节,在确保安全质量前提下,稳步推进施工进度。该联NW匝道连续梁的顺利浇筑,为新建彩虹桥早日通车提供了强有力的保障。郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程西起电厂西路(接科学大道立交),东至南阳路/江山路(接南阳路立交),全长1939米。作为一个系统性工程,不但对老彩虹桥进行拆除新建,还将对北三环京广路立交桥进行改造扩建,让北三环京广路这两条城市快速路实现全互通。(来源:河南日报客户端记者 王铮 通讯员 沈勇军)

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